本報訊(記者 匡小穎)備受關注的機場巴士線路優(yōu)化擴容問題有了新進展。北京青年報記者獲悉，為提高機場巴士運營效率，由機場巴士聯營辦牽頭編制的《機場巴士線路優(yōu)化、站點建議方案》已經“出爐”，機場巴士線路將增至28條。其中，除5條既有線路保持不變外，將新開14條、升級9條。

　　根據方案，將通過對原有線路進行調整、升級以及增開線路，開通快線8條、普線12條、夜航線2條、應急保障線2條、酒店專線4條，共28條線路。

　　其中，將首設2條從首都機場直通東直門的應急保障線，用于機場出現大量旅客滯留時提供快速疏散服務。

　　同時，方案中提出將設酒店專線4條，線路大致擬分為東部、中部、北部和西部4個方向。

　　其中，東部為昆侖飯店、中國大飯店、威斯汀酒店、嘉里中心、國貿大酒店、萬達酒店等；中部為王府半島、王府井希爾頓、北京飯店、東方君悅等；北部為五洲大酒店、名人大酒店、北辰洲際大酒店等；西部為香格里拉、世紀金源、喜來登大酒店等。

　　此外，這次方案中規(guī)劃的12條普線中包含南苑機場至北京西站、國貿兩條線路，這將結束進出南苑機場只有一條線路的歷史，旅客將更加方便。

　　據了解，此方案將從今年陸續(xù)開始實施，每年調整升級一部分，預計到2017年調整完畢。調整完畢后，五環(huán)內線路各站點以3公里為半徑計算，覆蓋面積由原來的46%提高至64%，且更均勻覆蓋各商業(yè)區(qū)、交通樞紐、居民區(qū)；五環(huán)路內覆蓋客流需求由原來的60%提高到約92%。

　　機場巴士線路表

　　新開調整原有快線國貿、北京西站(北廣場)、西直門中關村、公主墳、北京站、北京南站、奧運村普線中央電視臺(梅地亞)、石景山、豐臺科技園(含麗澤橋)、大紅門、南苑機場至國貿望京、六里橋、趙公口、南苑機場至北京西站上地(含天通苑、回龍觀)、西單、通州應急保障線首都機場T3至東直門、首都機場T2和T1至東直門酒店專線大致擬分為東部、中部、北部和西部4個方向夜航線

　　注：除“南苑機場至國貿”和“南苑機場至北京西站”線路外，其余線路均為往返首都機場始發(fā)(終點)站。