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濟(jì)寧:錨定2000億新能源產(chǎn)業(yè),昔日煤城遇“綠”重生

2026-04-21 10:22 來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
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濟(jì)寧:錨定2000億新能源產(chǎn)業(yè),昔日煤城遇“綠”重生

2026年04月21日 10:22 來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
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微山湖畔,山東財(cái)金455MW風(fēng)力發(fā)電魚(yú)臺(tái)縣項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),巨大的扇葉徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),化曠野長(zhǎng)風(fēng)為清潔電力,源源不斷地匯入電網(wǎng)?!澳壳暗娘L(fēng)速是9.45米每秒,扇葉轉(zhuǎn)一圈就是12度電。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張曉明說(shuō)。項(xiàng)目于今年2月完成全容量并網(wǎng)發(fā)電,年發(fā)電量10.4億度,可節(jié)約標(biāo)煤31萬(wàn)噸。

昔日地下掘“黑金”,今朝“風(fēng)光”儲(chǔ)綠能。從采煤塌陷區(qū)蓄勢(shì)起步,跳到寧德時(shí)代北方最大基地,跳起四成綠電“風(fēng)光之舞”,跳入新能源船舶制造藍(lán)海,如今,濟(jì)寧正錨定2000億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群,全力推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。

風(fēng)起“能”涌

綠色能源項(xiàng)目密集布局

不僅在魚(yú)臺(tái),眼下,時(shí)代綠能金鄉(xiāng)445MW風(fēng)電項(xiàng)目正加快建設(shè),建成后年發(fā)電量超10億度,節(jié)約標(biāo)煤超30萬(wàn)噸;時(shí)代綠能梁山140MW風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段,建成后年發(fā)電量超3億度,節(jié)約標(biāo)煤約9萬(wàn)噸……隨著一座座“大風(fēng)車(chē)”隨風(fēng)轉(zhuǎn)起,濟(jì)寧綠色能源項(xiàng)目正在密集布局。

濟(jì)寧作為煤炭資源型城市,曾長(zhǎng)期受制于“一煤獨(dú)大”的產(chǎn)業(yè)格局。資源型城市的轉(zhuǎn)型,能源是關(guān)鍵。聚焦風(fēng)能,濟(jì)寧深度挖掘區(qū)域風(fēng)資源潛力,論證儲(chǔ)備集中式與分散式風(fēng)電項(xiàng)目,探索“風(fēng)光儲(chǔ)荷”一體化發(fā)展模式,聯(lián)動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。自2023年以來(lái),濟(jì)寧共獲批各類(lèi)風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)指標(biāo)233.08萬(wàn)千瓦。

站在位于濟(jì)寧市兗州區(qū)興隆莊鎮(zhèn)的時(shí)代綠能“水上光伏”湖心島,數(shù)十萬(wàn)塊光伏組件串聯(lián)巨型陣列在陽(yáng)光的照耀下反射出光芒。作為采煤沉陷區(qū)光伏發(fā)電項(xiàng)目,“水上光伏”的順利并網(wǎng),對(duì)于山東省探索采煤沉陷區(qū)綜合治理新模式,助力沉陷區(qū)“陽(yáng)光”轉(zhuǎn)型具有重要意義?!澳壳?,興隆莊光伏項(xiàng)目已完成317MW建設(shè)并投產(chǎn)?!睍r(shí)代綠能興隆綠能光儲(chǔ)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王爽爽表示,自并網(wǎng)以來(lái),該項(xiàng)目日發(fā)電量最高紀(jì)錄約260萬(wàn)度。昔日采煤留下的塌陷地,正被“綠色能量”充盈。

截至2026年3月底,濟(jì)寧市新能源和可再生能源裝機(jī)規(guī)模達(dá)741.15萬(wàn)千瓦,占總裝機(jī)容量的40.69%,同比增長(zhǎng)19.72%。前不久,時(shí)代綠能山東省控制中心在兗州上線運(yùn)行,濟(jì)寧已成為時(shí)代綠能在山東省內(nèi)綠色發(fā)電板塊的“大腦”。

“鏈”動(dòng)產(chǎn)業(yè)

單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)升級(jí)為規(guī)模優(yōu)勢(shì)

綠能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,催生一條新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

寧德時(shí)代布局新能源電池北方生產(chǎn)基地項(xiàng)目時(shí),多地對(duì)接爭(zhēng)取。濟(jì)寧得知項(xiàng)目落地必須配套綠電,憑借“利用采煤塌陷區(qū)光伏開(kāi)發(fā)”等獨(dú)特風(fēng)電優(yōu)勢(shì),為企業(yè)布局了“綠電支撐—電池生產(chǎn)—場(chǎng)景應(yīng)用”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了差異化突圍。

2025年5月,總投資超百億、規(guī)劃總產(chǎn)能160GWh的山東時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目在兗州正式投產(chǎn),成為寧德時(shí)代在北方布局的新能源產(chǎn)業(yè)核心工廠。濟(jì)寧乘勢(shì)布局光伏風(fēng)電基地、重卡換電示范、電動(dòng)船舶制造等新場(chǎng)景,讓單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)升級(jí)為千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

以綠能破局,濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。當(dāng)?shù)貙⑿履茉串a(chǎn)業(yè)鏈作為15條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈之一,確立了新能源產(chǎn)業(yè)“一核引領(lǐng)、雙輪驅(qū)動(dòng)、六大行動(dòng)、五項(xiàng)機(jī)制”的“1265”工作思路,寧德時(shí)代作為“一核引領(lǐng)”的核心優(yōu)勢(shì)仍在增強(qiáng)。

“我們跟著龍頭來(lái),就是看中濟(jì)寧完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)?!甭涞劂肷系木勰芰?chuàng)(濟(jì)寧)新能源科技有限責(zé)任公司法人代表王超表示,作為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè),他們投資2億元建設(shè)儲(chǔ)能控制箱組件生產(chǎn)線,年產(chǎn)35萬(wàn)個(gè)配套產(chǎn)品,直供寧德時(shí)代兗州基地。濟(jì)寧推動(dòng)本地企業(yè)卡位入鏈,緊扣“鋰電材料—電芯制造—系統(tǒng)集成—應(yīng)用場(chǎng)景—梯次回收利用”全產(chǎn)業(yè)鏈條,布局鈉離子電池、固態(tài)電池等前沿賽道,已吸引寧德聚能動(dòng)力電池頂蓋殼體、舟山中潤(rùn)資源化循環(huán)利用等20余家上下游企業(yè)落地。

在存量提效與增量擴(kuò)容雙輪驅(qū)動(dòng)下,濟(jì)寧新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。2025年,濟(jì)寧市新能源產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)41.2%。目前,濟(jì)寧正搭建以煤炭清潔高效利用為基礎(chǔ)、新能源規(guī)模倍增為引擎、多元儲(chǔ)能協(xié)同為支撐的新型能源體系框架與產(chǎn)業(yè)鏈條,聚力打造2000億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

激起“綠”波

從產(chǎn)業(yè)端向應(yīng)用場(chǎng)景延伸

4月18日上午,濟(jì)寧港航6019號(hào)貨船??魁埞案?,船頭的兩個(gè)集裝箱式電池組在15分鐘內(nèi)完成換電,繼續(xù)駛向下個(gè)港口?!按姺蛛x+集裝箱式換電”的模式,搭配先進(jìn)的“兆瓦閃充”技術(shù),讓千噸貨船擁有了快捷補(bǔ)能體驗(yàn)。目前,濟(jì)寧已在龍拱港、梁山港建成兩座兆瓦級(jí)大功率換電站,初步構(gòu)建起京杭運(yùn)河核心節(jié)點(diǎn)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

綠能變革正從產(chǎn)業(yè)端向應(yīng)用場(chǎng)景全面延伸。濟(jì)寧緊扣綠色低碳轉(zhuǎn)型要求,打造充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)區(qū),構(gòu)建起以寧德時(shí)代、中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)、山東融匯集團(tuán)、高老樁新能源等重點(diǎn)企業(yè)為引領(lǐng),覆蓋動(dòng)力電池生產(chǎn)、新能源車(chē)船制造、充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣的協(xié)同發(fā)展全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當(dāng)?shù)剡€建成全國(guó)首個(gè)內(nèi)河新能源船舶標(biāo)準(zhǔn)化制造基地,創(chuàng)新應(yīng)用“船電分離”與集裝箱式換電模式,構(gòu)建京杭運(yùn)河首條常態(tài)化純電動(dòng)綠色航線。

從省內(nèi)首支規(guī)模化成建制純電動(dòng)貨船船隊(duì)投入運(yùn)營(yíng),到國(guó)內(nèi)首艘出口純電內(nèi)河集裝箱船成功下水,濟(jì)寧新能源船舶產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)從試點(diǎn)示范到規(guī)?;?、國(guó)際化的跨越?!笆姿页隹诩冸妰?nèi)河集裝箱船年運(yùn)輸量超5萬(wàn)標(biāo)箱,可減少二氧化碳排放778噸?!鄙綎|新能船業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張強(qiáng)介紹,契合海外客戶零碳航運(yùn)需求,我國(guó)自主研制的綠色內(nèi)河船舶駛向國(guó)際市場(chǎng)。

聚焦綠能應(yīng)用場(chǎng)景,當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)全球首家七星級(jí)“寧家服務(wù)”新能源服務(wù)生態(tài)綜合體,涵蓋直營(yíng)中心及零碳服務(wù)綜合體、充換電網(wǎng)絡(luò)、光儲(chǔ)充檢換一體化、電池回收梯次利用、倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)教融合、零碳礦山、電池檢測(cè)區(qū)域中心、工商業(yè)儲(chǔ)能運(yùn)維等九大體系,打造從新能源電池、風(fēng)光發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)到換電網(wǎng)絡(luò)、零碳園區(qū)、電動(dòng)船舶的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。(郭爐 王浩奇 裴存剛 武旭)

(責(zé)任編輯:梁木)