“一張票能玩遍滬寧杭，想去哪站就哪站，不用反復(fù)搶票太方便了！”拿著長(zhǎng)三角鐵路新推出的旅游計(jì)次票，上海游客李女士正在規(guī)劃周末的“水鄉(xiāng)畫(huà)卷游”。11月27日，長(zhǎng)三角鐵路首次推出的15日有效期計(jì)次票，以“1次購(gòu)買(mǎi)、分段乘坐、靈活組合”的創(chuàng)新模式，打破了傳統(tǒng)票務(wù)的固定束縛，為游客打開(kāi)了“自定義”暢游長(zhǎng)三角的新空間。這張小小的計(jì)次票，不僅重構(gòu)了出行體驗(yàn)，更像一把鑰匙，解鎖了冬季文旅消費(fèi)市場(chǎng)的“淡季不淡”密碼。

計(jì)次票的創(chuàng)新魅力，在于用“靈活”破解出行痛點(diǎn)。傳統(tǒng)高鐵票務(wù)“固定車(chē)次、固定路線(xiàn)”的模式，曾讓不少游客在規(guī)劃行程時(shí)束手束腳——想臨時(shí)調(diào)整路線(xiàn)得退票重買(mǎi)，多段行程要反復(fù)操作購(gòu)票流程。而此次推出的三款計(jì)次票產(chǎn)品，覆蓋5條高鐵線(xiàn)路26座車(chē)站，旅客無(wú)需限定具體車(chē)次，可任意選擇指定區(qū)間內(nèi)的各等級(jí)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。正如分析師所言，這相當(dāng)于一張“高鐵月票”，適配了當(dāng)下“快旅慢游”的深度體驗(yàn)需求。當(dāng)游客能自由安排從滬蘇湖高鐵到杭黃高鐵的行程，在15天有效期內(nèi)從容穿梭于名城、名山、水鄉(xiāng)之間時(shí)，交通的“快”與文旅的“慢”實(shí)現(xiàn)了完美平衡，出行的愉悅感也隨之倍增。

計(jì)次票的市場(chǎng)價(jià)值，在于以“優(yōu)惠”激活潛在需求。文旅消費(fèi)的淡季困境，往往與游客對(duì)價(jià)格的敏感度相關(guān)。計(jì)次票在提升靈活性的同時(shí)，更帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的讓利：以上海虹橋至仙居區(qū)間為例，分段購(gòu)買(mǎi)一等座車(chē)票約需440元，使用計(jì)次票僅需309元，優(yōu)惠幅度近30%。這種“價(jià)值提升而非簡(jiǎn)單讓利”的創(chuàng)新供給，精準(zhǔn)擊中了淡季游客的消費(fèi)心理。當(dāng)潛在的出行意愿轉(zhuǎn)化為實(shí)際的消費(fèi)行為，不僅為游客節(jié)省了開(kāi)支，更讓寧杭、杭溫等高鐵沿線(xiàn)的景區(qū)在冬季迎來(lái)了客流新機(jī)遇。杭溫高鐵開(kāi)通一年已運(yùn)送旅客超1600萬(wàn)人次，計(jì)次票的加持，無(wú)疑將為仙居、橫店等景點(diǎn)注入新的消費(fèi)活力。

計(jì)次票的深層意義，在于用“融合”構(gòu)建消費(fèi)生態(tài)。鐵路部門(mén)并非孤立推出票務(wù)創(chuàng)新，而是與沿線(xiàn)景點(diǎn)形成聯(lián)動(dòng)——同步推出冬季特色活動(dòng)與優(yōu)惠套餐，打造“交通—旅游”消費(fèi)鏈條的閉環(huán)。這種“鐵路+旅游+餐飲+住宿”的跨界融合，產(chǎn)生了顯著的消費(fèi)乘數(shù)效應(yīng)。正如專(zhuān)家所指出的，此舉通過(guò)優(yōu)化交通出行供給，響應(yīng)了《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》中“供給與消費(fèi)良性互動(dòng)”的政策導(dǎo)向。當(dāng)一張計(jì)次票能串聯(lián)起古鎮(zhèn)的晨霧、名山的積雪、水鄉(xiāng)的夜燈，交通不再只是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的位移工具，更成為整合文旅資源、帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同增長(zhǎng)的紐帶。

從“一票一車(chē)次”到“一票游多城”，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)次票的創(chuàng)新，為其他領(lǐng)域提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)：優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵要精準(zhǔn)對(duì)接消費(fèi)需求。正如國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力所言，未來(lái)還可結(jié)合場(chǎng)景創(chuàng)新和文化挖掘，開(kāi)發(fā)冬季限定的夜間游船、年味體驗(yàn)周等項(xiàng)目，讓交通“引流”真正變成消費(fèi)“留量”。當(dāng)更多行業(yè)能像長(zhǎng)三角鐵路這樣，從消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，打破傳統(tǒng)模式的桎梏，就能在供給側(cè)改革的浪潮中找到激活市場(chǎng)的新路徑。

小小的計(jì)次票，承載著游客對(duì)美好生活的向往，也彰顯著企業(yè)主動(dòng)求變的擔(dān)當(dāng)。在文旅消費(fèi)升級(jí)的大背景下，它以“靈活、優(yōu)惠、融合”的特質(zhì)，讓“快旅慢游”從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為冬季文旅市場(chǎng)注入了溫暖的動(dòng)能。當(dāng)越來(lái)越多的創(chuàng)新供給與消費(fèi)需求同頻共振，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率必將穩(wěn)步提升，高質(zhì)量發(fā)展的畫(huà)卷也將在更多這樣的“小創(chuàng)新”中徐徐展開(kāi)。（何美玲）